一、歷史沿革

浙江岱山經濟開發區創建于1992年12月。1994年８月經省人民政府批準，被列為省級經濟開發區，2005年12月通過國家發改委審核，核準開發區面積為1.1平方公里；2008年通過縣政府批準，規劃面積8.9平方公里；2014年，省政府辦公廳批復同意通過開發區深化整合提升工作方案，開發區的區域空間進一步擴大，面積拓展到118.7平方公里。

二、開發區域

岱山經濟開發區總面積為118.7平方公里，分為岱山本島及周邊片區、離島片區。其中本島及周邊片區面積29.8平方公里，含東沙、江南山、秀山、青黑、北部圍墾區塊；離島片區面積88.9平方公里，包括魚山、衢山、長涂等工業區塊。開發區核心區主要包括本島西南片區、東沙汽配小鎮及離島的秀山區塊、衢山部分區塊，面積約19.77平方公里。其中本島西南片區呈長條狀，南至沿海岸線，東至浪激渚，西至岱西雙合，面積約8.9平方公里；東沙汽船配小鎮片區位于東沙鎮，面積約3平方公里；秀山區塊主要包括惠生海工和常石集團；衢山部分區塊包括黃澤山島、友聯修造船和LNG項目部分。

三、機構設置

近年來，開發區大力推動體制機制改革創新，基本形成了集中統一領導、精簡高效的運行機構。實行“黨工委(管委會)＋”體制，設中共岱山經濟開發區工作委員會，與浙江岱山經濟開發區管理委員會合署辦公，中共岱山經濟開發區工作委員會書記由縣委常委兼任。開發區管委會下設內設機構5個，分別是綜合辦公室、招商科、規劃管理科、安全生產環保科、經濟運行科；下設事業單位2個，分別為岱山縣經濟開發服務中心、岱山縣北部開發建設管理中心，為正股級事業單位。2020年，整合、組建浙江岱山經濟開發區環城投資集團有限公司，負責開發區投資管理、資產經營與管理及基礎配套設施建設，與管委會實行“政企分開”。公司下設黨群工作部、計劃財務部、發展投資部、工程建設部一部、工程建設部二部。

四、發展概況

浙江岱山經濟開發區地處長三角“黃金水道”交匯點，與舟山綠色石化基地一橋相連，區位優勢明顯。隨著滬舟甬跨海大通道列入國家“十四五”規劃，舟岱大橋2021年底全面建成通車，開發區正在逐漸發展為北接上海、南通寧波、西連魚山的交通樞紐與產業集聚熱土。近年來，在中國（浙江）自由貿易試驗區、舟山江海聯運服務中心、舟山綠色石化基地等國家戰略和戰略項目的帶動下，這里發展形勢不斷向好，產業結構全面重塑，正在加速形成以石化中下游及配套、油氣儲運貿易、裝備及汽船配制造等產業為主導的發展格局（詳見下文重點產業鏈）。截至目前，開發區（118.7平方公里）共有“四上”企業83家，高新技術企業16家。2020年，規上工業企業共50家，實現規上工業總產值884.2億元，規上工業增加值248.2億元；規上服務業企業共9家，規上服務業收入79.2億元；限上貿易企業共13家，限上貿易總營收28.06億元；完成固定資產投資430億元；進出口總額123819萬美元；實際利用市外資金28.68億元；實際利用外資6815萬美元。

浙江岱山經濟開發區始終堅持規劃引領，系統地推進園區各項建設，基礎配套設施一應俱全。規劃引領方面。邀請同濟大學等單位編制產業發展規劃、空間概念規劃及控制性詳細規劃。企業服務方面。設立企業服務中心，向園區企業提供“一站式”審批服務。中心大廳實行“2+6+X”窗口辦理模式，即2個綜合受理窗口、6個企業投資項目常駐窗口、X個其他涉企審批窗口。綜合配套方面。2021年開工建設星浦未來社區，總面積330余畝，總投資約29億元，打造集科技研發、辦公、居住、教育、休閑娛樂、商業配套于一體的綜合配套服務區。數字園區方面。依托未來社區積極建設“智慧樓宇”；投資6400萬元建設新材料產業技術智控中心；投資1500萬元建成“數字孿生城市”CIM平臺一期，提供園區“規建管”一體化數字支撐；投資1000萬元搭建倉儲物流網絡平臺。園區路網方面。形成了以徐福大道為主軸的方便快捷的園區路網結構，各類管網覆蓋園區已開發區塊，儲備土地完成“六通一平”。產業孵化方面。已建成一、二期標準廠房，建筑面積3.3萬平方米；2021年開工建設高端小微園區，建筑面積10萬平方米。水電氣方面。大陸引水、水庫儲水、海水淡化三位一體；已實現與大陸電力連網，并實施同網價格；建有LNG供應場站，日供氣能力36萬方。污水處理方面。轄區內共有污水處理廠3座，處理能力1.2萬噸/天。2021年啟動新建新材料污水處理廠，總規模2萬噸/天，一期于2021年建成，日處理能力5000噸。岸線物流方面。岸線綿長順直，港域寬闊，錨地優越，航道順直，航運十分便捷。現有碼頭泊位16座，包括自有2000噸級危險品公共碼頭一座。2021年計劃完成1萬噸級公共物流碼頭改造，并預留有3-5萬噸碼頭物流通道。

五、重點產業鏈

（一）魚山綠色石化項目。浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目是目前世界上投資最大單體產業項目。自2019年投產以來，累計產值突破1000億元，可帶動上下游產業6000億元，對全球化工產品定價產生影響。魚山綠色石化將堅持貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，充分發揮浙江省民營經濟的活力和體制機制上的優勢，嚴格執行建設項目環?！叭瑫r”要求，引進國內外一流的企業和綠色環保技術，努力打造具有國際一流、綠色環保的大型、綜合、現代、更強競爭力的石化產業基地，為我國石化產業及經濟社會發展作出應有的貢獻。

（二）石化中下游及配套產業鏈。1.石化裝備制造方面。建設石化循環經濟產業園，產業園占地面積1600畝，以卓然（浙江）集成科技有限公司為龍頭，聯合上下游20余家行業領先企業，目標打造國內重要的石化裝置全產業鏈基地。項目總投資80億元，建成后可實現年產值120億元。2.新材料方面。建設新材料產業園，布局國家戰略性、關鍵性新材料，預計形成100億元產業集群。已獲批三類工業用地2500余畝。以潤和催化劑項目、中科院寧波材料所中試基地項目為龍頭，已入駐企業10余家。3.生產性服務（石化維保+設計）方面。以舟山綠色石化基地對石化設備研發、設計、安裝、運維等巨大需求為基礎，吸引一批先進生產性服務業集群。目前以鼎盛石化為龍頭，聯合捷盛石化等20余家石化維保企業入駐園區，以上海藍濱為代表的一批優秀設備研發設計單位即將入園。

（三）油氣儲運貿易產業鏈。依托黃澤山、雙子山、小衢山、衢山島六條溪等地區，建設國際油品儲運基地。目前，黃澤山一期151萬方地面儲罐項目已建成運營，二期104萬方項目開工建設；雙子山完成整體收儲，路域形成工程加快實施。下一步將加快各板塊油品儲運項目建設，推進衢山南部LNG登錄中心建設，推動物流設施提升、油氣投資商集聚、政策攻堅突破，到2025年形成1500萬方油氣儲存能力，油氣吞吐量達到5000萬噸。

（四）港口物流產業鏈。依托鼠浪湖島礦石中轉碼頭，建設國際礦石中轉基地。目前已建成2個40萬噸級泊位并擁有全國最大混配礦單體碼頭，礦石堆存能力達到600萬噸，年貨物吞吐量突破6600萬噸，年混配礦量突破1700萬噸。目前正在推進既有碼頭提升工程，開展西三區堆場及配套設施項目前期，下步將深化與巴西淡水河谷等國際知名礦石生產、貿易商的合作，進一步做大做強礦石保稅倉儲、混配礦、磨礦加工以及拓展礦石國際貿易等業務。

（五）石化+海工船舶汽船配產業鏈。1.海工船舶方面，聚焦高技術船舶制造、高端海工裝備制造、海上風電產業等領域，年產值60億元以上。2.汽船配方面，著力打造東沙汽船配小鎮，以汽車內飾件、密封件等產業為主導，已有近20家汽船配企業落戶小鎮，年產值15億元以上。3.下一步，將以新材料研發制造為基礎，著力打通石化新材料產業延伸至海工船舶汽船配產業通道，打造石化新材料與傳統海工船舶汽船配相結合的創新產業集群，推動傳統產業轉型升級。

（開發區處供稿）